行车电缆对柔韧性和耐磨性等都有一定的要求，甚至要承受一定的应力，面对一些特种生产环境比如腐蚀，潮湿，盐水，油污等环境更要做好安全防护工作，而行车电缆护套材料是保护电缆导体不受损坏的重要的屏障，行车电缆常用护套有聚氯乙烯，聚乙烯等等，充分发挥和采用合适的护套材料应对特定的环境，可以有事半功倍的效果。

　　一、行车电缆聚氯乙烯（PVC）护套材料：

　　聚氯乙烯塑料是以聚氯乙烯树脂为基础，加入各种配合剂混合而成的，如防老剂、抗氧剂、填料、光亮剂、阻燃剂等，其密度为1.38～1.46g/cm3左右。

　　聚氯乙烯材料的特点：

　　力学性能优越，耐化学腐蚀，不延燃，耐候性好，电绝缘性能好，容易加工等。

　　聚氯乙烯材料的缺点：

　　①燃烧时有大量有毒的烟雾发出；

　　②热老化性能差。

　　聚氯乙烯有绝缘料与护套料之分。

　　二、行车电缆聚乙烯（PE）护套材料：

　　聚乙烯是由精制的乙烯聚合而成的，按密度可分为低密度聚乙烯（LDPE）、中密度聚乙烯（MDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）。

　　低密度聚乙烯的密度一般为0.91~0.925g/cm3；中密度聚乙烯的密度一般为0.925~0.94g/cm3；高密度聚乙烯的密度一般为0.94~0.97g/cm3。

　　聚乙烯材料的优点：

　　①绝缘电阻和耐电压强度高；

　　②在较宽的频带范围内，介电常数ε和介质损耗角正切值tgδ小；

　　③富于可挠性，耐磨性能好；

　　④耐热老化性能、低温性能及耐化学稳定性好；

　　⑤耐水性能好，吸湿率低；

　　⑥用它制作的电缆质量轻，使用敷设方便。

　　聚乙烯材料的缺点：

　　①接触火焰时易燃烧；

　　②软化温度较低。

　　行车电缆的护套材料决定了该种电缆的属性，我们选择电缆的时候也一般会从特定的护套材料着手，护套材料比绝缘材料更受用户青睐，掌握行车电缆常见的护套材料的性能可以快速的帮助我们选择更好的更适合的行车电缆线。