行车电缆线的结构是工程师和设计师围绕行车等移动设备的工作特点发明的，该种电缆线在行车等设备上使用具有很高的性能和适应性，那么行车电缆线的机构特点主要有柔软性、防腐防寒性、适合安装、可承受一定的应力等特点。

　　一、行车电缆线的结构特点

　　1.行车电缆线导电线芯采用软结构，确保行车电缆线线柔软性能好。

　　2.绝缘和保护层材料采用丁聚物，提高行车电缆线柔软特性和防腐、耐寒特性。

　　3.绝缘线芯分色，为行车电缆线敷设安装提供方便。

　　4.可按顾客需要，在行车电缆线芯两侧增加钢丝绳或其他承力元件。

　　5.同轴电缆也可做成通信用电梯行车电缆线

　　二、行车电缆线的设计

　　行车电缆线的设计采用了相同的专业技术和设计复杂性，使得在第二轮电缆的领导者。通常用于电子互连应用，包括灰色丝带，彩虹，和屏蔽和护套行车电缆线的选择。

　　行车电缆线设计的简洁与平行导体几何，消除了接线错误和故障的常见原因很多。对导体登记是一对一的连接器或终止与适当的接触，使分配板一几乎是自动的。行车电缆线还容易折叠，弯曲，符合安装面积，而且与固定夹，胶，或双面胶带容易。由于导体是可见的，在介质内的编码，检查和跟踪定位电路被简化。

　　而且，由于导线间距是固定的，行车电缆线的几何形状是不变的，如电阻，电容，电感，时间延迟，串扰和衰减的电气特性是一致的。

　　橡套行车电缆线导电线芯采用软结构，确保电缆柔软性能好。绝缘和保护层材料采用丁聚物，提高行车电缆线柔软特性和防腐、耐寒特性。敷设安装方便。

　　行车电缆的机构和特点是相匹配的，电线电缆厂的工程师通过一定的工艺加工而成特定结构特点的行车电缆线，就产生了具有特殊电缆特征的行车电缆线，而如果客户或者项目可能对行车电缆线还有其他的特殊的要求，应该和电线电缆厂联系和沟通。